No último mês, todas as empresas especializadas em negócios internacionais estão profundamente preocupadas com os embarques, causados pelo bloqueio em Xangai e também pela Guerra Rússia/Ucrânia.
1. Bloqueio de Xangai Pudong
Para resolver a Covid de forma mais rápida e eficiente, Xangai iniciou o extenso bloqueio em toda a cidade no início desta semana.É realizado em duas fases.O distrito financeiro de Pudong, em Xangai, e áreas próximas foram fechados de segunda a sexta-feira, e então a vasta área central de Puxi iniciará seu próprio bloqueio de cinco dias, de 1º a 5 de abril.
Como todos sabemos, Xangai é o maior centro financeiro e de negócios internacionais do país, com o maior porto de transporte de contentores do mundo, e também o aeroporto PVG.Em 2021, a movimentação de contêineres do Porto de Xangai atingiu 47,03 milhões de TEUs, mais do que os 9,56 milhões de TEUs do porto de Cingapura.
Neste caso, o bloqueio inevitavelmente leva a uma grande dor de cabeça.Durante este bloqueio, quase todos os envios (Aéreos e Marítimos) têm de ser adiados ou cancelados, e mesmo para as empresas de correio como a DHL interrompem as entregas diárias.Esperamos que volte ao normal assim que o bloqueio terminar.
2. Guerra Rússia/Ucrânia
A guerra Rússia-Ucrânia está a perturbar gravemente o transporte marítimo e o frete aéreo, não só na Rússia/Ucrânia, mas também em todas as áreas do mundo.
Muitas empresas de logística também suspenderam as entregas de e para a Rússia, bem como para a Ucrânia, enquanto as empresas de transporte de contentores estão a evitar a Rússia.A DHL disse que fechou escritórios e operações na Ucrânia até novo aviso, enquanto a UPS informou que suspendeu os serviços de e para a Ucrânia, Rússia e Bielorrússia.
Além do grande aumento dos custos do petróleo/combustível causado pela guerra, as sanções seguintes forçaram as companhias aéreas a cancelar muitos semáforos e também a redireccionar voos de longa distância, o que torna o custo do transporte aéreo loucamente mais elevado.Diz-se que as taxas China-Europa do Índice Aéreo de Custo de Frete subiram mais de 80% após a imposição de sobretaxas de risco de guerra.Além disso, a capacidade aérea limitada representa um duplo golpe para os transportadores marítimos, uma vez que agrava inevitavelmente as dificuldades do transporte marítimo, uma vez que já enfrentou grandes problemas durante todo o período da Pandemia.
No geral, a má influência dos envios internacionais irá, por sua vez, afectar negativamente as economias em todo o mundo, por isso esperamos sinceramente que todos os clientes nos negócios internacionais possam ter um melhor plano de encomendas e logística para garantir um bom crescimento dos negócios este ano.A Universe fará o possível para apoiar nossos clientes com um serviço considerável:https://www.universeoptical.com/3d-vr/