No mês recente, todas as empresas especializadas nos negócios internacionais estão profundamente preocupadas com as remessas, causadas pelo bloqueio em Xangai e também pela guerra da Rússia/Ucrânia.
1. O bloqueio de Shanghai Pudong
Para resolver o Covid mais rápido e com mais eficiência, Xangai iniciou o extenso bloqueio em toda a cidade no início desta semana. É realizado em duas fases. O Distrito Financeiro de Pudong de Xangai e as áreas próximas foram trancadas de segunda a sexta-feira e, em seguida, a vasta área do centro de Puxi iniciará seu próprio bloqueio de cinco dias de 1 a 5 de abril.
Como todos sabemos, Xangai é o maior centro de negócios financeiros e internacionais do país, com o maior porto de contêineres do mundo e também o aeroporto de PVG. Em 2021, a taxa de transferência de contêineres do porto de Xangai atingiu 47,03 milhões de TEUs, mais do que 9,56 milhões de TEUs de Cingapura.
Nesse caso, o bloqueio inevitavelmente leva a uma grande dor de cabeça. Durante esse bloqueio, quase todas as remessas (ar e mar) precisam ser adiadas ou canceladas, e mesmo para as empresas de correio como a DHL, interrompem as entregas diárias. Esperamos que ele se recupere ao normal assim que o bloqueio for concluído.
2. Guerra da Rússia/Ucrânia
A Guerra da Rússia-Ucrânia está severamente interrompendo o transporte marítimo e o frete aéreo, não apenas na Rússia/Ucrânia, mas também em todas as áreas do mundo.
Muitas empresas de logística também suspenderam entregas de e da Rússia e da Ucrânia, enquanto as empresas de transporte de contêineres estão evitando a Rússia. A DHL disse que fechou escritórios e operações na Ucrânia até aviso prévio, enquanto a UPS disse que suspendeu os serviços de e para a Ucrânia, Rússia e Bielorrússia.
Além do grande aumento dos custos de petróleo/combustível causados pela guerra, as seguintes sanções forçaram as companhias aéreas a cancelar muitas luzes e também redirecionarem longa distância de voo, o que aumenta o custo de transporte aéreo loucamente mais alto. Diz-se que as taxas de China-a-Europa do índice de ar de frete subiram mais de 80% após a imposição de sobretaxas de risco de guerra. Além disso, a capacidade de ar limitada apresenta um golpe duplo para remetentes por remessa marítima, pois exacerba inevitavelmente as dores da remessa marítima, pois já está em grandes problemas durante todo o período pandemico.
Como o todo, a má influência das remessas internacionais afetará, por sua vez, as economias adversamente em relação ao mundo, por isso esperamos sinceramente que todos os clientes nos negócios internacionais possam ter um melhor plano para pedidos e logística para garantir um bom crescimento nos negócios este ano. O Universo tentará o nosso melhor para apoiar nossos clientes com um serviço considerável:https://www.universeoptical.com/3d-vr/