Nos últimos meses, todas as empresas especializadas em negócios internacionais têm enfrentado grandes dificuldades com os embarques, devido ao lockdown em Xangai e também à guerra entre Rússia e Ucrânia.
1. Confinamento em Pudong, Xangai
Para combater a Covid-19 de forma mais rápida e eficiente, Xangai iniciou um extenso confinamento em toda a cidade no início desta semana. A medida está sendo implementada em duas fases. O distrito financeiro de Pudong e áreas adjacentes ficarão em confinamento de segunda a sexta-feira, e em seguida, a vasta área central de Puxi iniciará seu próprio confinamento de cinco dias, de 1º a 5 de abril.
Como todos sabemos, Xangai é o maior centro financeiro e de negócios internacionais do país, com o maior porto de contêineres do mundo e também o aeroporto PVG. Em 2021, a movimentação de contêineres no Porto de Xangai atingiu 47,03 milhões de TEUs, superando os 9,56 milhões de TEUs do porto de Singapura.
Neste caso, o confinamento inevitavelmente acarreta grandes dores de cabeça. Durante este período, quase todas as remessas (aéreas e marítimas) tiveram de ser adiadas ou canceladas, e até mesmo empresas de entregas expressas como a DHL suspenderam as entregas diárias. Esperamos que a situação volte ao normal assim que o confinamento terminar.
2. Guerra Rússia/Ucrânia
A guerra entre a Rússia e a Ucrânia está a perturbar gravemente o transporte marítimo e aéreo de mercadorias, não só na Rússia e na Ucrânia, mas também em todas as regiões do mundo.
Muitas empresas de logística também suspenderam as entregas de e para a Rússia e a Ucrânia, enquanto as empresas de transporte marítimo de contêineres estão evitando a Rússia. A DHL informou que fechou escritórios e suspendeu operações na Ucrânia até novo aviso, enquanto a UPS comunicou a suspensão dos serviços de e para a Ucrânia, Rússia e Bielorrússia.
Além do grande aumento nos custos de petróleo/combustível causado pela guerra, as sanções subsequentes forçaram as companhias aéreas a cancelar muitos voos e a alterar rotas de longa distância, o que elevou drasticamente o custo do transporte aéreo. Diz-se que as tarifas do Índice de Custo de Frete Aéreo da China para a Europa subiram mais de 80% após a imposição de sobretaxas por risco de guerra. Além disso, a capacidade aérea limitada representa um duplo golpe para os remetentes que utilizam o transporte marítimo, pois inevitavelmente agrava os problemas já existentes nesse setor, que vinha enfrentando grandes dificuldades durante todo o período da pandemia.
De modo geral, o impacto negativo das remessas internacionais afetará negativamente as economias mundiais. Portanto, esperamos sinceramente que todos os nossos clientes no comércio internacional possam planejar melhor seus pedidos e logística para garantir um bom crescimento de seus negócios este ano. A Universe fará o possível para apoiar nossos clientes com um serviço excepcional.https://www.universeoptical.com/3d-vr/